名古屋交通：地铁、名铁和中部跨城移动
名古屋的交通简单得多——地铁 6 条线覆盖市区，名铁和 JR 负责周边城市。搞清名駅和荣的双核结构就够用。
和东京、大阪比起来，名古屋的公共交通简单很多。地铁 6 条线覆盖市中心，名鉄和 JR 连接周边城市，基本不需要研究复杂的换乘。核心是搞清两个中心——名駅（交通枢纽）和荣（商业中心）——之间的关系。
一、地铁 6 条线
名古屋市营地铁有 6 条线路，日常生活和旅行中最常用的是東山線（东西方向）和名城線（环状方向），两条线在荣駅交叉，覆盖市区大部分主要地点。
| 线路 | 走向 | 主要站 | 特征 |
|---|---|---|---|
| 東山線 | 东西 | 名古屋 → 伏見 → 荣 → 千種 → 藤が丘 | 最重要，贯穿市区 |
| 名城線 | 环状 | 荣 → 矢場町 → 金山 → 名古屋城 → 荣 | 环形运行，一圈约 50 分钟 |
| 鶴舞線 | 东西 | 上小田井 → 丸の内 → 鶴舞 → 赤池 | 直通名铁豊田線 |
| 桜通線 | 东西 | 中村区役所 → 名古屋 → 丸の内 → 桜山 → 徳重 | 名駅深层，换乘走路较多 |
| 名港線 | 南北 | 金山 → 名古屋港 | 去名古屋港水族馆 |
| 上飯田線 | 短距离 | 上飯田 → 平安通 | 和名鉄小牧線直通 |
票价 ¥210-340，IC 卡（manaca / ICOCA / Suica 等）可用。名古屋駅到荣駅 東山線 直通 ¥210，5 分钟，这是最高频的市区移动。
名古屋駅的地铁入口分散在地下广场各处。東山線和桜通線都经过名古屋駅，但站台在不同楼层：東山線在浅层（地下 2 层），桜通線在深层（地下 4 层）。从 JR 名古屋駅出来后找”地下鉄東山線”的黄色标志最容易。
末班车时间参考：東山線名古屋→荣方向末班约 24:02，名城線荣→金山方向末班约 23:56。周五晚没有延长运行。
二、名鉄（名古屋铁道）
名鉄（めいてつ）是爱知·岐阜地区最大的私铁，去中部国際空港（セントレア）、犬山城、岐阜方向都走名鉄。名鉄名古屋駅从 JR 名古屋駅步行 3-5 分钟可到，地下通道相连。
| 方向 | 线路 | 目的地 | 时间 | 票价 |
|---|---|---|---|---|
| 空港 | 名鉄常滑線·空港線 | 中部国際空港 | 28 分（ミュースカイ） | ¥980 + ¥450（特別車両券）= ¥1,430 |
| 空港 | 名鉄常滑線·空港線 | 中部国際空港 | 约 37 分（特急一般車） | ¥980 |
| 犬山 | 名鉄犬山線 | 犬山 | 35 分 | ¥630 |
| 豊橋 | 名鉄本線 | 豊橋 | 50 分（特急） | ¥1,200 前后 |
| 岐阜 | 名鉄本線 | 名鉄岐阜 | 30 分（特急） | ¥630 |
名鉄名古屋駅的构造在日本私铁里是出了名的混乱：只有 4 线月台（上下各 2），多条线路的列车共用同一站台，列车种别（μSKY / 特急 / 急行 / 普通）和行先需要在站台上方的电子屏仔细确认。月台上会有工作人员高声喊下一趟是哪条线、去哪里，听不懂日语的话盯紧电子屏的汉字行先。
去中部国際空港：ミュースカイ全车特别车，要在運賃 ¥980 之上加 ¥450 的ミューチケット；特急的一般车厢和急行不需要额外费用。不赶时间的话坐特急一般车（约 37 分钟，¥980）即可。网上旧攻略的”¥890+¥360”是 2023 年名鉄涨价前的票制。
三、JR 東海
JR 在名古屋市内主要承担新幹線和中长距离的在来線特急，市内短距离移动用地铁比 JR 方便。从名古屋出发的长距离列车覆盖东京、大阪和中部山区。
| 目的地 | 列车 | 时间 | 票价参考 |
|---|---|---|---|
| 东京 | のぞみ | 1h34m | ¥11,300 |
| 新大阪 | のぞみ | 49m | ¥6,680 |
| 長野 | しなの（特急） | 3h | ¥6,930 |
| 高山 | ひだ（特急） | 2h20m | ¥6,140 |
| 下呂（温泉） | ひだ | 1h40m | ¥4,700 |
金山駅（かなやまえき）是名古屋市内 JR·名鉄·地铁三线换乘的副中心站，从名古屋駅坐 JR 或地铁 3-5 分钟到达。住在金山附近的话去空港（名鉄金山駅）和去市内（地铁名城線）都很方便。
新幹線的票在 JR 窗口、自動券売機或 EX 予約（スマート EX，App 预约指定席）购买。EX 予約 用日本手机号注册，提前预约通常比窗口价便宜 ¥200-1,000。
四、公交和其他
名古屋市公交（名古屋市バス）覆盖地铁到不了的区域，但市区活动用到的机会不多。主要用于去地铁沿线以外的住宅区或郊外设施。
あおなみ線（あおなみせん）：名古屋駅到金城ふ頭（きんじょうふとう），全程 24 分钟 ¥350。主要用途是去リニア·鉄道館（磁浮铁道馆，铁道迷必去）和レゴランド。沿线没有其他主要景点，不去这两个地方就用不到。
观光巴士メーグル（Me～guru）：名古屋駅出发，环状绕行名古屋城·徳川園·文化のみち 等主要景点，1 日券 ¥500。周二运休，平日约 30 分钟一班。花一天看名古屋城周边景点时比分段坐地铁划算。
五、IC 卡和通票
名古屋地区的本地 IC 卡是 manaca（マナカ），和 ICOCA / Suica / PASMO 全国互通。地铁·巴士·名鉄·JR 在来线·あおなみ線都可以刷 IC 卡。manaca 在地铁各站窓口或自动售票机购买（¥2,000，含 ¥500 押金）。新幹線不能刷普通 IC 卡，需要另买票或用 EX 予約。
通票怎么选取决于当天的移动方式：
| 场景 | 推荐 | 价格 |
|---|---|---|
| 周末/节假日市区一日游 | ドニチエコきっぷ | ¥620 |
| 平日市区一日游 | 1 日乘車券 | ¥760 |
| 名古屋城周边景点 | メーグル 1 日券 | ¥500 |
| 名鉄沿线一日游 | 名鉄电车 1 日券 | ¥3,200（名鉄全线） |
ドニチエコきっぷ（¥620）只限周末和节假日使用，平日无效。地铁 + 巴士全线可用，一天坐 3 次以上就回本。每月 8 日（環境保全の日）也可使用。
六、容易踩到的几个坑
在名鉄名古屋駅上错车。4 线月台多线共用，同一个站台 3 分钟内可能来两趟完全不同方向的车。上车前确认电子屏的行先和列车种别，看不懂就问月台工作人员。
以为”名古屋駅”和”名鉄名古屋駅”很远。两者地下通道相连，步行 3-5 分钟，但第一次走容易迷路。跟着”名鉄”的红色指示牌走即可。
ドニチエコきっぷ 在平日使用。这张券只限周末和节假日，平日刷不了改札机会报错。平日要买 ¥760 的 1 日乘車券。
坐地铁去热田神宮 下错站。名城線の”神宮西駅”步行 5 分钟到的是热田神宮的西门，正门（南门）从”伝馬町駅”步行 5 分钟。参拜通常从南门正门进，查好目的站再出发。
EX 予約 没提前注册。新幹線用 EX 予約 便宜 ¥200-1,000 且能直接刷手机进站，但注册需要日本手机号和信用卡，到了窗口才发现没注册只能排队买原价票。
日语关键词
- 東山線 / 名城線（環状）
- 名鉄（めいてつ）/ 名鉄名古屋駅
- ドニチエコきっぷ（周末 1 日券）
- あおなみ線 / 金城ふ頭
- メーグル（Me～guru，观光巴士）
- manaca（マナカ）/ EX 予約